May
7
Ночное небо над Кремлем
Filed Under Ночь | Leave a Comment
Фото: “зенитная” иллюминация вдоль Москвы-реки.
Надо будет обязательно посмотреть 9 мая, затевается какое-то грандиозное шоу. Судя по подготовительным мероприятиям – это, пожалуй, лучшее светопредставление после концерта Жан Мишеля Жара на 850-летие Москвы.
Sep
9
Красный мост
Filed Under Архитектура | 3 Comments
Построен в 2007 году. Является частью Краснопресненского проспекта, который закончат в 2011 году. Под брюхом стеклянный ресторан.
Фото: Живописный мост
Jun
23
Самое дорогое место в России
Filed Under Места | 7 Comments
Это конечно Рублево-Успенское шоссе.
Оно разительно не похоже на все остальные дороги подмосковья. В ста метрах от МКАД начинается сосновый лес, хотя, скорее бор.
Необычно безумное количество рекламных щитов, торчащих среди огромных сосен, начинающихся в метре от асфальтового покрытия. (А какое покрытие!) По одной полосе в каждую сторону, по бокам сплошная разметка.
Дорога бесконечно извивается и на протяжении нескольких километров нет ничего, кроме леса. Воздух, я вам скажу здесь совсем не такой, как в Москве. Можно сказать больше: такого воздуха нет нигде вокруг столицы в радиусе километрах 30-ти точно!
В 8-ми километрах от Москвы находится Барвиха. А в Барвихе самый пафосный торговый центр в России.
Фото:стеклянная надпись «Барвиха luxury village» в человеческий рост.
С дороги торговый центр «Luxury village» напоминает рынок в Лужниках, только контейнеры в несколько раз больше и c благородным экстерьером.
В каждом отдельном двухэтажном «контейнере» самые солидные торговые марки мира: Harley-Davidson, Ferrari, Lamborghini, Ermenegildo Zegna, ну и далее как говорится по списку.
Фото: магазин Lamborgini.
May
30
Чичваркин — зачет!
Filed Under На дорогах | 5 Comments
Фото: Волга со Сталиным на борту и красными звездами из страз Сваровски на дисках.
Фото: герб СССР из страз Сваровски.
Судя по разгону — это действительно Порш Кайен (Porsche Cayenne) внутри углепластикового кузова Волги.
Mar
8
Московский монорельс
Filed Under Метро | 2 Comments
Самый дорогой вид общественного транспорта в Москве. Воплощение проекта в жизнь стоило больше 220 млн. долларов.
Фото: Московский монорельс. Станция Тимирязевская.
Сегодня линия наземного метро включает 6 станций и можно сказать соединяет ст. м. Тимирязевскую и ст.м. ВДНХ.
Протяженность 4,7 км.
Работает наземка с 6.50 до 23.00.
Время в пути между конечными станциями 15-20 мин.
Ожидание состава, в зависимости от времени суток 6-20 мин.
Стоимость проезда с января 2008г. снижена с 50 руб. до 19 руб., и теперь равняется проезду на метро.
Поезд состоит и шести скорее не вагонов, а купе. Справа от входа 4 сидячих места и слева такая-же картина.
Фото: купе московского монорельса.
Каждое купе изолировано от соседних и имеет свои автоматические двери для входа и выхода пассажиров. В отличии от метро, здесь объявляют не только: “Осторожно, двери закрываются”, но и “Осторожно, двери открываются”.
А по плавности хода и ощущениям во время движения московский монорельс больше всего напоминает современный московский трамвай.